O Rally de Portugal Histórico, uma das mais prestigiadas provas europeias de Regularidade Histórica, arrancou na segunda-feira, dia 23 de Setembro, em Sintra. Esta 18.ª edição prometeu reviver a magia das competições clássicas, com um percurso desafiante de cerca de 1.900 quilómetros ao longo de cinco dias.
A segunda etapa do Rally, que ligou a Figueira da Foz a Viseu, teve um momento alto com a passagem por Arganil, parceira do evento desde 2006 e que continuou a ser um ponto de referência no percurso, reafirmando a sua importância histórica no panorama do Rally português, como referiu João Costa, com raízes no Sardal (Benfeita) e um dos organizadores da prova.
Esta colaboração contribuiu significativamente para manter viva a tradição do Rally na região
A parceria entre o Automóvel Club de Portugal (ACP) e Arganil revelou-se duradoura, com perspetivas de continuidade nos próximos anos. Esta colaboração contribuiu significativamente para manter viva a tradição do Rally na região, considerou ainda João Costa, adiantando ao nosso jornal que o evento contou com a participação de 68 equipas, das quais 12 eram portuguesas. Esta diversidade de concorrentes prometeu adicionar um elemento extra de competitividade e interesse à prova.
O percurso, cuidadosamente planeado, levou os participantes por alguns dos troços mais icónicos do antigo Rally de Portugal, proporcionando aos espectadores e entusiastas uma viagem pelo património automobilístico nacional.
Num regresso às raízes das competições clássicas, o Rally de Portugal Histórico 2024 teve o seu ponto final na madrugada de sexta para sábado, em Sintra. Este formato, lembrando provas míticas de outrora, prometeu um espetáculo emocionante e uma conclusão memorável para esta edição.
O Rally de Portugal Histórico 2024 não foi apenas uma competição, foi uma celebração da rica história do automobilismo português, prometendo dias de pura adrenalina e nostalgia para participantes e espectadores.
Considerado uma das mais importantes provas de regularidade histórica da Europa, o Rally de Portugal Histórico tem equipas de nove países e um pelotão com automóveis históricos, construídos entre 1957 e 1990.
