“Homenagens às vítimas de Alcafache” é a cerimónia que assinala os 30 anos do maior acidente ferroviário em Portugal, ocorrido a 11 de Setembro de 1985, e que terá lugar no dia 13 de Setembro, domingo.
Este momento de homenagem decorrerá entre as 10h30 e as 12h30 na EN 234 Mangualde-Nelas ao Km 94,850 – local do acidente ferroviário na linha da Beira Alta.
A organização é mais uma vez da COMAFA – Comissão Org. Movi. Aciden. Ferr. de Alcafache e conta com o apoio da Câmara Municipal de Mangualde.
Para este momento foram convidados vários responsáveis estatais, corporações de Bombeiros representantes dos distritos de Viseu, Guarda e Coimbra, Liga dos B.V.P, Federação dos B.V. do distrito de Viseu, Cruz Vermelha Portuguesa, Bispo de Viseu e representante episcopal da comunidade emigrante, entre outras edilidades, familiares, amigos e o reencontro de vítimas acidentadas e ilesas.
História: O acidente deu-se junto ao Apeadeiro de Moimenta-Alcafache (entre as estações de Nelas e Mangualde, numa zona de via única), na freguesia de Moimenta de Maceira Dão, no concelho de Mangualde.
O acidente envolveu duas composições de passageiros, uma efectuando o serviço internacional entre o Porto e Paris, que circulava com 18 minutos de atraso; a outra fazia um serviço de natureza regional, na direcção de Coimbra. A composição regional era composta pela locomotiva número 1439, da Série 1400 dos Caminhos de Ferro Portugueses, e por 6 ou 7 carruagens, construídas pela companhia das Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas; o internacional era formado por uma locomotiva Série 1960, com o número 1961, e por cerca de 12 carruagens. No total, viajavam cerca de 460 passageiros.
Cronologia: 11 de Setembro
15h57m: Parte da Estação Ferroviária de Porto-Campanhã, com 17 minutos de atraso, a composição internacional número 315, com destino a Pampilhosa, e aí seguir para Vilar Formoso, de aonde iria seguir viagem para Espanha e França.
16h55m: Parte, à hora prevista, a composição regional número 1324, da Estação Ferroviária da Guarda, com destino a Coimbra.
18h19m: Hora suposta a que o serviço internacional devia chegar à Estação Ferroviária de Nelas; no entanto, chegou com um ligeiro atraso, tendo conseguido recuperar algum do tempo perdido na saída do Porto durante a viagem.
18h23m: O serviço regional chega à estação de Mangualde, com pouco ou nenhum atraso. Aqui, em circunstâncias normais, deveria ter aguardado pelo cruzamento com o serviço número 315; no entanto, prossegue viagem até à Estação de Alcafache, para aonde o cruzamento foi mudado.
18h31m: Hora suposta a que o serviço internacional deveria chegar à Estação Ferroviária de Mangualde.
18h34m: Hora à qual o serviço regional deveria ter chegado à Estação de Alcafache, se o cruzamento se tivesse efectuado em Mangualde, como normalmente. Prossegue a marcha, pois o cruzamento com o serviço internacional foi de novo alterado, para a Estação de Nelas.
18h37m: Dá-se a colisão entre as duas composições, entre o actual apeadeiro de Moimenta-Alcafache e a Estação de Nelas.
18h41m: Hora suposta a que o serviço regional deveria ter chegado à Estação de Nelas.
13 de Setembro: 16h30m: Providenciou-se o enterro de restos mortais não identificados no Cemitério de Mangualde, segundo ordens do Ministério da Justiça.
14 de Setembro: Dá-se a recolha dos últimos restos mortais e desinfestação do local.
16 de Setembro: É restabelecida a circulação ferroviária no troço aonde se deu o acidente. É publicado, no periódico Correio da Manhã, o balanço provisório deste desastre: 8 mortos, 170 feridos, 110 sobreviventes e 64 desaparecidos.
18 de Setembro: Passa o primeiro serviço Internacional neste troço, após o acidente. Nele circulam 61 sobreviventes do desastre, com destino a França.
(Com CENTRO TV)
